12月14日，中国设计与人工智能良渚峰会在中国美术学院举行。此次盛会聚集了来自8个国家和地区的150位著名学者、专家和嘉宾。他们共同聚焦“AIGC时代的设计领导力”这一主题，展开了深入的对话与探讨。这个峰会旨在深刻定义并探讨AIGC时代的设计领导力，揭示其发展方向和重要性。

      JOMEC卓迈汽车一直专注于汽车造型和智能座舱领域的创新开发，定义为以创意创新为驱动的科技公司，长期战略建设AIGC时代汽车座舱智能化创新总成产品行业引领者。公司联合创始人Alexander zeth和Tim受邀参加了这次峰会，分别做了主题报告以及主持了圆桌论坛。

中国美术学院党委书记金一斌在开幕辞中解读到：讨论“AIGC时代的设计领导力”这一重大课题，对于满足数字经济发展需求具有重要意义。人工智能的发展正在改变我们对文化、审美、伦理和自我认知的理解，并重新定义设计思维方式和价值表达。在AIGC技术推动下，我们将有机会重新理解设计的本质与目的，并探讨技术与哲学的可能性，以创新驱动产业发展，并保持对AI在设计中新应用的探索精神。会议中反复提到，AIGC时代下，智慧将成为未来智能汽车的核心特性，其中，智能座舱扮演至关重要的角色，它不仅是赋予智能汽车"智慧"和"生命力"的重要组成部分，更是智慧出行产品的核心环节。

自2018年起，JOMEC卓迈已开始积极地在智能座舱领域进行前瞻性的布局与深度研发。先后多次主导了与知名车企、科技公司共研开发行业前沿的智能座舱产品。AIGC产业势不可挡的趋势与“以创意创新为驱动的科技公司”为定位的卓迈汽车不谋而合，JOMEC卓迈汽车凭借丰富的行业经验，以“设计科技”作为推动力，通过对用户体验、技术深度、成本和效率的平衡和优化，构筑新的企业竞争优势。

作为JOMEC卓迈汽车的设计副总经理，Alexander Zeth，受邀发表了《Transforming the Automotive Industry—the Automotive Smart Cockpit in the Age of AI Generative Computing》的演讲。他指出，AIGC正不断塑造汽车行业，使我们可以构建出对我们的情绪有反应的车载系统。在这个过程中，智能座舱起着关键的作用，它是汽车从简单交通工具逐渐转变为提供各种服务的多功能生活空间的中心。然而，Alexander也提醒，尽管AI生成设计在汽车制造中有巨大的潜力，但在前进的道路上，仍需面对伦理问题、数据安全和隐私、法规标准、以及系统可靠性等挑战。

最后Alexander向在场的嘉宾和学者们展示了JOMEC卓迈汽车和常熟汽饰合作推出的iX-2023智能座舱概念车。iX-2023智能座舱以用户需求为核心，以创新的场景应用为技术导向，同时配备了隐藏式电动长滑轨等、智能健康监测伸缩方向盘、等创新科技术功能。

JOMEC卓迈汽车正在增强在智能座舱领域的集成与模块化总成产品的开发能力，以创新创意能力，构建一个全面的汽车智能技术生态系统。在圆桌论坛会议上，JOMEC卓迈汽车联合创始人、中国美术学院客座教授严艇作为主持人，与湖北美术学院工业设计学院院长李梁军、鲁迅美术学院工业设计学院院长曹伟智、浙江大学工程师学院院长金盛、科创走廊研究中心副主任丁菡共同围绕无人驾驶落地场景和递进路径、数据隐私安全、科技产业布局等问题展开讨论，专家们各抒己见，为推动相关领域的发展提供了宝贵的见解和建议。

专家们提到，AI带给我们的不仅仅是设计和技术的革新，对社会影响的深度也是社会学界必须关注的问题。AI发展与伦理之间是一对矛盾体，然而，从长远来看，随着对人与AI共处的深入理解和解决，坚持以人为本的设计理念，人工智能有潜力带领我们达到新的社会平衡，进入一个更协调和谐的状态。

JOMEC卓迈汽车一直秉持人性化设计理念，不断研究用户需求，提供更优质的用户体验。在这个看似充满科技冷感的领域，艺术的存在形式应该呈现出多元化与繁荣，我们正在深思如何将生命感，甚至是情感注入到智能科技中，这也是JOMEC卓迈汽车在设计智能座舱所承载的远大使命——塑造更美好的未来生活。